Cornellà de Llobregat. Pueblos de Barcelona

Cornellà de Llobregat: 92.237 Vecinos en Siete Kilómetros Cuadrados de Barcelona

Hay municipios que se explican por su extensión y otros que se explican por lo contrario. Cornellà de Llobregat pertenece al segundo grupo: en apenas 6,99 kilómetros cuadrados viven 92.237 personas según el padrón de 2025, lo que arroja una densidad de 13.196 habitantes por kilómetro cuadrado. Para hacerse una idea, la media española ronda los noventa y cuatro. Es el municipio más poblado de la comarca del Bajo Llobregat y está a solo 12 kilómetros del centro de Barcelona, pero su historia no es la de un barrio dormitorio: es la de un pueblo agrícola que el siglo XX convirtió en ciudad obrera en menos de veinte años.

Siete Kilómetros Cuadrados Junto al Meandro del Llobregat

El término municipal se asienta al noreste del gran meandro del río Llobregat, en la orilla izquierda, y cierra por el suroeste la conurbación barcelonesa. El relieve es prácticamente llano: la altitud oscila entre los 67 metros del extremo norte y los 9 metros de las orillas del río, y el casco histórico se alza a 27 metros sobre el nivel del mar. Esa llanura fluvial, fértil y bien regada, explica tanto la vocación agrícola de sus primeros siglos como la facilidad con la que después se cubrió de fábricas y bloques de viviendas.

Limita con Sant Joan Despí, Esplugues de Llobregat, L'Hospitalet de Llobregat, Sant Boi de Llobregat y El Prat de Llobregat, todos ellos municipios densos: aquí las fronteras administrativas no se notan sobre el terreno. El clima es mediterráneo de manual, con medias de 7 a 9 °C en invierno y de 28 a 30 °C en verano. Julio y agosto son a la vez los meses más secos y los más calurosos; las lluvias se concentran en otoño.

Lo que Cuentan los Censos de Cornellà de Llobregat

La serie de población de Cornellà de Llobregat arranca en 1717, cuando se le contaron 189 habitantes. Tardó siglo y medio en pasar del millar: en 1857 eran 1.510 y en 1900 todavía 2.197. Durante todo ese tiempo fue un municipio de masías y campos de regadío, y nada en sus cifras anticipaba lo que venía.

Lo que vino fue una de las transformaciones demográficas más bruscas que registra cualquier municipio español. En 1950 había 11.473 habitantes. En 1960, 24.714. Cinco años después, en 1965, ya eran 53.049: la población se había duplicado en un lustro. En 1970 alcanzó los 77.314 y en 1975 tocó techo con 91.110 vecinos. En quince años, entre 1960 y 1975, Cornellà multiplicó por casi cuatro sus habitantes. Fue la época en que se levantaron los barrios de Sant Ildefons y Fontsanta para alojar a las familias que llegaban del sur peninsular.

Después llegó el reflujo, que es la parte que casi nadie cuenta. Desde aquel máximo de 1975 la ciudad perdió gente durante veinticinco años seguidos: 86.467 en 1986, 84.315 en 1991 y un suelo de 81.145 habitantes en 2001. Diez mil personas menos que en el pico. La recuperación posterior ha sido lenta pero constante, y tiene un hito verificable: en 2024, con 91.589 habitantes, Cornellà superó por primera vez la marca de 1975 que llevaba casi medio siglo en pie. El padrón de 2025, con 92.237, es el más alto de toda la serie histórica. Es decir: la ciudad necesitó cincuenta años para volver a ser tan poblada como el día que dejó de crecer.

Del Canal de la Infanta a las Fábricas Textiles

El nombre tiene origen romano, Cornelianus, y la primera referencia escrita es del año 980, cuando ya existían una iglesia y una torre de defensa donde hoy se levanta el castillo. En el siglo XIII el término quedó incorporado al territorio de Barcelona, del que se separó en 1716 a raíz del Decreto de Nueva Planta, pasando entonces a integrarse en el Bajo Llobregat.

La fecha que cambió el municipio es 1819, con la inauguración del Canal de la Infanta: el regadío llegó a la llanura y con él los primeros molinos y fábricas. El ferrocarril apareció en 1854 y durante un siglo el textil fue la base económica local, mientras crecían núcleos separados del centro que hoy son barrios: Riera, Almeda, Pedró, la Gavarra. En los últimos años del franquismo la ciudad se convirtió en un referente de la lucha obrera y vecinal, un capítulo que en Cornellà se recuerda con nombre propio.

El Patrimonio que Sobrevivió a la Industria

Que una ciudad se urbanice a toda prisa suele costarle el patrimonio. Aquí se salvó bastante, y buena parte está a pie de calle:

• Las columnas prerrománicas del ayuntamiento, halladas en una reforma de 1928. Sostenían el arco principal de la iglesia primitiva y sus capiteles muestran influencia del arte del Califato de Córdoba.
• El Castillo de Cornellà, gran casal gótico sobre una colina desde la que se domina el tramo final del Llobregat. Aparece documentado en 1204 y su aspecto actual procede de reformas del siglo XVII.
• El Palacio de Can Mercader, mandado construir en 1865 por Joaquim de Mercader, con torres octogonales en los cuatro lados. Es museo público desde 1995 y en sus salas se celebran las bodas civiles.
• La Torre de la Miranda, de planta hexagonal y estilo neomudéjar, levantada a finales del siglo XIX por Arnau de Mercader como mirador sobre la llanura y observatorio de estrellas.
• La Casa Camprubí, obra de Josep Maria Jujol construida en 1927: el edificio modernista más notable de la ciudad.
• El antiguo Cinema Titan (1926), hoy biblioteca pública, con una torre circular de veinte metros de clara factura noucentista.

A esa lista hay que sumar un conjunto de masías de los siglos XVI al XVIII —Can Manso, Can Serra, Can Trabal, Can Maragall, esta última propiedad de la familia del poeta Joan Maragall— y dos piezas industriales reconvertidas: la fábrica Fontanals i Suris de 1897, que desde 2007 alberga el Citilab, y la central de bombeo de Aguas de Barcelona de 1907, obra de Josep Amargós, con una chimenea de 35 metros.

Cómo Llegar a Cornellà de Llobregat sin Coche

Pocas ciudades del área metropolitana están mejor comunicadas, y para el visitante eso significa que el coche sobra. Confluyen aquí la línea 5 del metro de Barcelona, la línea 8 de FGC, las líneas R1 y R4 de Rodalies, las líneas R5, R6, S4, S8 y S33 de FGC y los tranvías T1 y T2 del Trambaix, además de trece líneas diurnas de autobús y tres nocturnas. Por carretera la atraviesan la A-2, entre los puntos kilométricos 608 y 609, y la B-20, que enlaza con la C-32.

El tejido económico actual poco tiene que ver con el textil: parques empresariales como World Trade Center Almeda Park o Cityparc, el Parc Esportiu Llobregat y el estadio Cornellà-El Prat, donde juega el RCD Espanyol, con su centro comercial adjunto.

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Lo razonable es dedicarle media jornada y hacerla a pie: el casco es compacto y todo queda cerca. El circuito natural empieza en la plaza de Francesc Macià, con el ayuntamiento y sus columnas prerrománicas, sigue hasta el castillo y termina en el parque de Can Mercader, donde el palacio-museo justifica por sí solo el viaje. Los otros dos grandes pulmones verdes son el parque de la Infanta y el parque de la Ribera, este último ya asomado al río.

• Provincia: Barcelona (comarca del Bajo Llobregat)
• Población: 92.237 habitantes (padrón de 2025)
• Superficie: 6,99 km²
• Altitud: 27 metros
• Coordenadas: 41,3550 N, 2,0711 E
• Gentilicio: cornellanenc
• Código INE: 08073
• Distancia a Barcelona: 12 kilómetros
• Ayuntamiento: cornella.cat

La mejor época es la primavera o el principio del otoño, cuando la temperatura acompaña para caminar. Conviene evitar julio y agosto: son los meses más calurosos del año y, en una ciudad tan densa y tan llana, el calor no tiene dónde escaparse.

Datos de población, superficie y altitud: Instituto Nacional de Estadística y Wikidata.

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